Un peu d'histoire au mans

Voici des photos qui sont très importantes pour moi au plan de la documentation.

En effet, comme je l'ai déjà indiqué, l'esprit du circuit est celui des années 50  au mans ; plus précisément 1954. Pourquoi 1954 ? C'est très simple. D'une part il s'agit de ma date de naissance. D'autre part, je voulais à l'origine me situer davantage dans les années 1970, époque à laquelle je suis souvent allé au mans pour les 24 heures. C'était plus facile, j'avais une nombreuse documentation. Mais, car il y a un mais, les stands de cette époque avaient deux, voire trois étages si l'on prend en compte les tribunes "balcons de ravitaillement". D'où une grosse difficulté car l'emplacement prévu pour les stands se situait au niveau d'une sous-pente du grenier. Pas assez de hauteur. D'où l'idée des stands de 1954, lesquels ne possédaient qu'un seul étage plus une terrasse. Voici donc deux photos de ces stands.




Photo d'une Allard en 1952



Une Fiat au stand en 1953

Outre le fait que ces clichés montrent des voitures peu connues, ils présentent l'avantage d'être en couleur ce qui est peu courant à cette époque. De plus les couleurs semblent assez fidèles ce qui n'est pas le cas pour tous les clichés. On voit donc que ces stands qui n'ont servi que 7 ans (1949 à 1955) possédaient une teinte beige (café au lait !) qui devra être conservée lors  de leur reproduction par mes soins. Ces photos sont d'autant plus rare que    ces stands ont été détruits en 1955, lors du réaménagement du circuit, après le terrible accident ayant causé la mort de Pierre LEVEGH et de nombreux spectateurs.

Allez hop, au travail !


NB : Ces documents ont été repris sur Internet. Si toutefois des ayant-droits légitimes souhaitaient que je les retire du Blog, je le ferai bien volontiers sur demande motivée de leur part.